MOTORRADGUTACHTEN

Des Weiteren halte stets die Abwicklung eines Haftpflichtschadens in deinen Händen, auch wenn dir die unfallgegnerische Haftpflichtversicherung die gesamte Schadenabwicklung anbietet. Lasse es nicht zu, dass ich als dein unabhängiger Kraftfahrzeugsachverständiger durch das sogenannte Versicherungsschadenmanagement ausgeschaltet werde. Auch trägt mein unabhängiges und qualifiziertes Kraftfahrzeugsachverständigengutachten dazu bei, dass auch die unfallgegnerische Haftpflichtversicherung vor unzutreffenden Schadenersatzleistungen bewahrt wird. Dies dient vor allem Versicherungsnehmern, die mit ihren Prämien letztlich die Schadenbehebung finanzieren.
 
Mein qualifiziertes und unabhängiges Beweissicherungsgutachten ist nicht nur eine bloße Schadenkalkulation - wie ein Kostenvoranschlag eines Reparaturbetriebes - sondern eine Sachverständigenprognose.
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Mein qualifizierter Sachverstand rund ums Kfz, Auto, Motorrad, Lackierung und Nutzfahrzeuge:

  

• Vorortschadenaufnahmen/Erstbesichtigungen vor Ort

• Haftpflicht- und Kaskoschadengutachten nach IfS-Leitsätzen

• Gerichtsgutachten/Beweissicherungen/Bewertungen

• Wertminderungsgutachten

• Lackschadengutachten/Kunststofflackschichtmessungen

• Pkw, Motorrad, Quad, Sonderfahrzeuge, Sonderaufbauten

• Oldtimer-, Youngtimer- und Exotenbewertungen

• Nutzfahrzeugunfallschadengutachten

• Sondernutzfahrzeugunfallschadengutachten

• Beweissicherungsgutachten von Nutzfahrzeugsonderaufbauten

• Beurteilung der erforderlichen Nutzfahrzeugunfallreparaturen

• Nutzfahrzeugunfallreparaturbegleitung im Reparaturbetrieb

• Reparaturbegleitung bei Lkw-Sonderrichtbankarbeiten

• Prüfgutachten über Unfallschadenkürzungen

• Prüfgutachten über Fremdgutachten bei Unstimmigkeiten

• Fahrzeugdiagnoseauslesung mit AVL-DiTEST an Lkw, Pkw, Krad

• Diagnoseachsvermessung und/oder Begleitung in Werkstätten

• Endoskop- und Wärmebildaufnahmen

• Weitere Spezialgebiete rund um die E-Mobilität

• Weitere Spezialgebiete rund ums Kfz

• Technische Beratungen und vieles mehr…

 

Meine qualifizierten Beweissicherungsgutachten enthalten auch folgende Angaben nach IfS-Leitsätzen:

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• Deckblatt mit Betreff, Beurteilungsergebnis und Ergebniszusammenfassung

• Erstellungsort, Fertigstellungsdatum, Unterschrift und Stempelnutzung

• Gliederung und Inhalt

• Unfalltechnische Kurzangaben

• Zusammenfassung der Einzelergebnisse

• Technische Daten des Fahrzeuges

• Auftrag und Anbindung

• Besichtigung

• Zustandsbeschreibung bei der Besichtigung (mit Angaben zur Schadenüberlagerung/reparierte und unreparierte Vorschäden)

• Angaben zum Schadenereignis

• Feststellung der Unfallschäden und Schadenbild

• Schadenbeschreibung und Reparaturweg der Beschädigungen

• Hinweis zu Reparaturrisiken

• Voraussichtliche unfallbedingte Instandsetzungskosten

• Zusatz-, Folge-, Umrüstung-, Beschriftungs- und Umbaukosten

• Stellungnahme zur Wertminderung (technische Wertminderung / merkantile Wertminderung)

• Stellungnahme zum Wertausgleich

• Stellungnahme zum Wiederbeschaffungswert (Privatmarkt/Differenzbesteuerung/Regelbesteuerung)

• Stellungnahme zum Restwert

• Voraussichtliche Reparaturdauer / Voraussichtlicher Werkstattaufenthalt

• Erläuterung zur Steuerangabe

• Technische Einschätzung und Beurteilung des Schadens

• Schlusswort

• Sonstige Anlagen (z. B. Vermessungsprotokolle, Fehlerspeicherprotokolle, Kostenvoranschläge)  

• Gutachtenkalkulationsanlage (z. B. Audatex, DAT, sonstige und manuelle Gutachtenkalkulationen)  

• Lichtbildanlage/Fotodokumentation 

 

Gemäß den vorgenannten IfS-Leitsatz-Vorgaben dient mein qualifiziertes und unabhängiges Beweissicherungsgutachten auch bei der fiktiven Abrechnung. Dir steht es grundsätzlich frei, sich die Reparaturkosten vom Unfallgegner auf der Basis deines vorgelegten Schadengutachtens erstatten zu lassen bzw. die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert (fiktive Abrechnung). In diesen Fällen wird die Mehrwertsteuer nicht erstattet. Im Totalschadenfall kann auf Grundlage meines erstatteten Gutachtens die Höhe der Mehrwertsteuer festgestellt werden (z.B. bei differenzbesteuerten Gebrauchtkrafträdern).
 
Meine qualifizierte Beweissicherung über Schadenart und Schadenumfang wird in vielen Fällen auch dann benötigt, wenn es später Streit über den Schadenhergang oder Ärger über die Reparaturdurchführung gibt. Mithilfe meines qualifizierten Beweissicherungsgutachtens kann eine mögliche unfallbedingte Ausfallzeit deines Kraftrads festgestellt werden, sodass deine Ersatzansprüche bezüglich Mietwagen/Mietkraftrad und/oder eine rechtliche Nutzungsausfallentschädigung besser belegt werden können.
 
Meine vollständige Beweissicherung über Schadenumfang und Schadenhöhe gewährleistet, dass dir die zustehenden Schadenersatzansprüche in vollem Umfang erstattet werden. Meine qualifizierte Beweissicherung über die Schadenhöhe gewährleistet auch, dass der Unfallschaden vollständig erkannt und ggf. beseitigt werden kann.
 
Aufgrund von unterschiedlichsten Krafträdern (wie z.B. Mofa, Mofaroller, Kleinkraftrad, Leichtkraftrad, Quad, Trike, Motorroller und/oder das übliche Motorrad mit den unterschiedlichsten Bauarteinstufungen) mit hochmoderner filigraner Elektronik, neuen Verkleidungsmaterialien und zunehmendem Einsatz von Aluminium- und Multi-Material-Mix-Rahmenverbundwerkstoffen, sowie die unterschiedlichsten Materialien und Werkstoffe, wie Karbon und Aluminiumgussteile führen heute häufig dazu, dass mit bloßem Auge das Schadenausmaß und die Schadenkostenhöhe eines Unfallschadens nicht mehr erkannt werden können. Zudem können durch weit in die Struktur reichende und verzweigte Energie-Lastpfade kostenintensive Sekundärverformungen an von außen nicht sichtbaren Rahmenteilen entstehen. Ich achte darauf, dass auch unfallbedingte Elektronikschäden und verdeckte Rahmenschäden erkannt werden.
 
Bei meiner qualifizierten Beweissicherung erläutere ich dir und/oder auch deiner Reparaturwerkstatt diese Feststellungen und gebe - insbesondere bei einem eindeutigen Reparaturschadenfall (kein Totalschadenfall) - die notwendigen Feststellungsmaßnahmen vor. Bei einer fach- und sachgerechten Unfallreparatur sind auch gegebenenfalls notwendige Feststellungsmaßnahmen mit Laser-Rahmenvermessungen      (z. B. mega-max-Messsystem und/oder Spanesi-3D-Karosserievermessung) nach den Herstellervorgaben vorzugeben.

 

Die Unterschiede zwischen Haftpflichtschaden und Kaskoschaden

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Haftpflichtschaden
Im Haftpflichtschadensfall ist der Unfallverursacher verpflichtet, dem Unfallopfer gemäß § 823 Abs. 1 und § 249 Abs. 1 BGB den Schaden zu ersetzen, den er unfallbedingt erlitten hat. Der Unfallgeschädigte ist so zu stellen, wie er stehen würde, wenn der Unfall nicht eingetreten wäre.
 
Im Haftpflichtschadenfall tritt kraft Gesetzes an die Stelle des Schädigers die Haftpflichtversicherung des Unfallbeteiligten (§ 3 Pflichtversicherungsgesetz). Beim Haftpflichtschadensfall werden Schadenersatzansprüche geltend gemacht.
 
Hiervon klar zu unterscheiden sind vertragliche Ansprüche aus der eigenen Kaskoversicherung.
 
Quelle: BVSK
 
Kaskoschaden
 
Die Kaskoversicherung (von spanisch casco „Schiffsrumpf“) ist eine Versicherung gegen Schäden am Fahrzeug des Versicherten. Sie kommt für die Zerstörung, Beschädigung oder den Verlust des Fahrzeugs (Auto, Boot) auf. Bei den Autoversicherungen unterscheidet man die Teilkasko- und die Vollkaskoversicherung. Im Gegensatz etwa zur Kfz-Haftpflichtversicherung ist die Kaskoversicherung in Deutschland, Österreich und der Schweiz keine Pflichtversicherung. Auf die Bootskasko wird hier nicht weiter eingegangen.
 
Im Kaskoschadensfall hat der Versicherungsnehmer bei einem selbst verschuldeten Unfall gemäß den Versicherungsbedingungen Anspruch auf Ersatz der unfallbedingten Schäden. Es handelt sich hier ausschließlich um vertragliche Ansprüche, die streng zu trennen sind von den Schadenersatzansprüchen im Haftpflichtschadensfall. Die Höhe der Ersatzleistung richtet sich stets nach den Versicherungsbedingungen (Kaskobedingungen). In der Regel hat der Versicherungsnehmer eine Selbstbeteiligung zu tragen.
 
Quelle: BVSK
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In der Regel handelt es sich um nachfolgende Kaskoschäden:

 

• Selbstverschuldeter Unfall

• Wildschaden

• Elementarschäden durch Sturm, Hagel, Blitzschlag, Überschwemmung

• Brandschaden und Explosion

• Glasbruchschaden

• Diebstahlschaden

• Vandalismusschaden

• Tierschäden/Marderbissschäden

 
Diese Kaskoschadenauflistung und der vertraglich festgelegte Versicherungsumfang sind der jeweiligen AKB (Allgemeinen Bedingungen für die Kraftfahrtversicherung) zu entnehmen. Jede Versicherung hat eigene Versicherungsbedingungen. Auch sind die Vertragsabschlüsse unter einer Teil- und Vollkaskoversicherung zu unterscheiden. Die aktuelle AKB der jeweiligen Versicherung wird bei Vertragsabschluss übergeben. Sie können aber auch auf den Internetseiten bei den Versicherungen abgerufen werden.
 
Aufgrund der Vertragsbedingungen ist eine eigenständige Gutachterbeauftragung in Kaskoschadenfällen in der Regel nicht möglich. Vertragsgemäß hat die eigene Versicherung ein Weisungsrecht und beauftragt Ihren eigenen Sachverständigen.  
 
Als Versicherungsnehmer/in hast du aber auch die Möglichkeit, einen Rechtsanwalt und einen eigenen Sachverständigen deines Vertrauens bei Meinungsverschiedenheiten zu beauftragen. Hier solltest du auch die Anspruchsmöglichkeit und Kostenübernahme einer Rechtsschutzversicherung überprüfen.