Sie suchen eine verlässliche Expertise im Bereich der Nutzfahrzeuge? Als hochqualifizierter IfS-zertifizierter und anerkannter BVSK-Kfz-Sachverständiger für Kraftfahrzeugschäden und -bewertung, mit zusätzlichen BVSK-Prüfungsanerkennungen, zählen meine Nutzfahrzeuggutachten zu meinen Spezialgebieten. Nutzfahrzeuggutachten erfordern ein umfangreiches technisches Wissen, spezielle Nutzfahrzeugkenntnisse und Erfahrung im Nutzfahrzeugreparatursektor. Die üblichen EDV-Kalkulationsprogramme - auch mit Universalerfassungsmöglichkeiten - stoßen sehr oft an enge Grenzen und helfen nicht wirklich weiter. Als geprüfter Kraftfahrzeugsachverständiger, der sogenannten alten Nutzfahrzeugausbildungsschule, bin ich auch in der Lage Sondergutachten von unfallbeschädigten Nutzfahrzeugen, Spezialtrailern und Sonderanbauten mit einer manuellen Schadenkalkulation zu erstellen. Wie Sie aus Ihrem Nutzfahrzeugpark wissen, ergeben sich durch eine Vielzahl von speziellen Nutzfahrzeugen, Sondernutzfahrzeugen und deren Sonderanbauten die unterschiedlichsten Unfallschäden mit den umfangreichsten Reparaturwegentscheidungen. Bei meiner Gutachtenerstellung setze ich auch auf eine enge Zusammenarbeit mit den jeweiligen Herstellern von Trägerfahrzeugen, Spezialtrailern, Sonderaufbauten, Anbauaggregaten sowie spezialisierten Nutzfahrzeugwerkstätten und einer hochspezialisierten Lkw-Rahmenrichtwerkstatt. Geht nicht, gibt es bei Nutzfahrzeugreparaturen nicht! Meine Sachverständigenempfehlung und mein qualifiziertes und unabhängiges Nutzfahrzeuggutachten ist nicht nur eine bloße Schadenkalkulation - wie ein Kostenvoranschlag eines Reparaturbetriebes und/oder Herstellers - sondern eine qualifizierte Sachverständigenprognose mit und/oder ohne Nutzfahrzeugreparaturbegleitungen. Auch in der zukunftsorientierten E-Lkw-Elektromobilität habe ich mich erfolgreich weitergebildet. Als erster freiberuflicher Kraftfahrzeugsachverständiger und anerkannter BVSK-Kfz-Sachverständiger besitze ich die anerkannteste Qualifizierungsprüfung nach der DGUV-Information 209-093 der unfallgesetzlich anerkanntenTAK-Schulungs- und Prüfungsqualifikation „Fachkundige Person für Arbeiten an unter Spannung stehenden HV-Systemen - Schwerpunkt Nutzfahrzeuge“ mit der höchsten Qualifizierungsstufe 3S. Somit nehme ich auch eine entscheidende Schlüsselrolle bei der eigenständigen Unfallschadenbegutachtung von E-Nutzfahrzeugen ein.